Scandinavian LS RC Bashboard

Det blev en Baja 5B till slut närmare bestämt "Masse's", eftersom han var så snäll och ställde upp på lite provkörning och snack så var jag ju tvungen att köpa den!

Masse's gamla tråd viewtopic.php?f=67&t=6989

Ser nu fram emot många roliga stunder i "sandlådor" runt om i småland

Har redan beställt denna http://www.swedrc.se/product_info.php?c ... ts_id=2004 Då sidepodsen och hasplåten ärtyp skrot
MEN ersätter denna både hasplåten och sidepodsen ?

Den ersätter sidepodsen men hasbiten får du återanvända.. Ta dessutom och limma på en rejäl plastbit i botten på undertrayen som det finns att slita på.. Annars tar botten slut på 2 tankar.. Ta en gammal skärbräda i plast och skär en remsa som räcker ca 10 cm in under växellådan.. Då har den lite att slita på

Då kan nog den gamla hasplåten du fick med duga för det var bara själv infästnings punkterna till side podsen som var dåliga..

Då har man varit ute å kört för första gången med nyförvärvet! och fyfan va kul det va!
Röjde runt i stort grustag med paddeldäck har lyckats få brorsan sugen också

Skitigt blir det med, bortsat rent runt förgasaren med tandborste och tvättat luftfiltret, men funderar lite på alla andra rörliga delar så som dämpare, lager, växellåda koppling mm hur ofta ska man gå över det och finns det "service" paket man kan köpa då?

DeGe wrote:Då har man varit ute å kört för första gången med nyförvärvet! och fyfan va kul det va!
Röjde runt i stort grustag med paddeldäck har lyckats få brorsan sugen också

Skitigt blir det med, bortsat rent runt förgasaren med tandborste och tvättat luftfiltret, men funderar lite på alla andra rörliga delar så som dämpare, lager, växellåda koppling mm hur ofta ska man gå över det och finns det "service" paket man kan köpa då?

Kul med blodad tand på dårskapen!


Bland det viktigaste är nog att man ser till att hålla outerwears / metallnät runt motorn helt och hyffsat rent. Både under vevhuset och runt dragstarten.
Kör man utan är det bara en tidsfråga innan en sten hittar in till svänghjulet och förstör dagen.
Håller man till på gräs, brukar fläkten på svänghjulet se till att packa kylflänsarna på cylindern med gräs och annat trams om man slarvar med outerwear.
Detta ihop med ett helt och rengjort (och väl inoljat) luftfilter är A och O.

Resten av prylarna byter man ut allteftersom det rasar.
Många tar vintern till att gå igenom bilen och byta lager och tätningar vid behov etc.

Jag är väl inte känd för att putsa på prylarna speciellt mycket. Det ska bashas ordentligt tills det rasar och då reparerar man.

När jag var på träffen i Sandhem senast så började bilen gå dåligt efter ett tag vilket visade sig vara skit som letat sig in vid spjällaxeln och nu har jag plockat isär förgasaren och spjällaxeln är ganska så sliten, finns det någon smidig enkel fix till detta eller är det enklast att köpa ny förgasare istället?

Blir det ny förgasare så får det bli nån värre ifall jag får för mig att göra mer med motorn sen men vilken ska jag köpa isf?

Finns lösa spjällaxlar att köpa om man vill byta.

Dave wrote:Finns lösa spjällaxlar att köpa om man vill byta.

Kanon! men var, har letat men inte lyckats hitta nån som säljer

Hur många vill du ha?


Jag har nån ny liggandes.....

Fått tummen ur och satt ihop Bajan med ny spjällaxel och nya karossen och en hasplåt som förhoppningsvis förlänger livslängden på underredet .
Hoppas bara den startar å går fint med haha

Lite bilder också

Nice..

Gillar det undertrayet!

Dave wrote:Gillar det undertrayet!

Hoppas bara att det gör det de ska

Nu när det är beckmörkt innan man ens kommit hem från jobbet så har jag börjat fundera på att bestycka bajan med ett par lampor.
Funderar främst på dessa http://www.davesmotors.com/tt780
Någon som har erfarenhet av dem? Bra? Lätt att montera och koppla in?