Scandinavian LS RC Bashboard

häl soppa direkt i cyllen.

Robban wrote:Hmmm.. måste juh vara nåt knas med ihopmonteringen?

börjar nästan tro det oxå

Sitter kolven åt rätt håll då?

du har väl inte glömt kolvringen?

Sitter väl inte en 990 på ?

huSSe wrote:du har väl inte glömt kolvringen?

För att inte tala om vevstaken. Den sitter väl i va Mats?

huSSe wrote:du har väl inte glömt kolvringen?

Ny ring huSSe

J.A racing wrote:Sitter kolven åt rätt håll då?

Märkningen mot utblåset

Dave wrote:Sitter väl inte en 990 på ?

Satt en 990 på först men nu e det en 603B


O John ...Jag har alltid min stake med mig...

Har inte du det...

Nu lever den ..... Dock med en annan motor.
Nu sitter det en Fullmod 27,2 med 990'n från den gamla motorn & den går kalasfint ... Hoppade igång på 2:a rycket o svarar bra på gas.
Alltså så var det inget fel på fuggen i den gamla konstilationen...

Nu har jag & JonasR fått liv i min Raceportade 27.2'a som inte ville starta i våras....Det visade sig vara kolven som var kass i kolvringspåret så ringen kunde rackla fram o tillbaka ett par tiondelar för mycket .

I med en ny kolv sen hoppade den igång direkt & går superfint igen..

Så nu har man en extra snurra igen

Du har ju flera bilar som den passar i

Som den tokfan man är så börjar man ju givetvis mot all logik riva i en av bilarna som ska med i morgon.
Såg vid provturen att en av dämparna fram läckte olja.
Det logiska hade ju varit att fixa dit lite nya tätningar ....
Men givetvis så kan man ju inte låta bli att "förbättra" bilens taskiga främre fjädringsväg med ett hemmagjort longtravel kit med snodda dämpare från min baja 1000 o lite 7075-T6 alu från lokala mekaniska verstan , som lyckligtvis jobbade extra i helgen så jag kunde hämta matreal i morse.

Bild på skillnaden ,före & efter nedsläpp

O lite fint alu ämne.

Det börjar likna nåt iallafall. Lite skillnad på dämparlängd.

Snyggt jobbat Mats!

Givetvis så försvann bilden på dämparna där man såg skillnaden på ny & gammal.
Provar igen.

Färdigt !!!