Malte - Losi 5ive-T!

[Robban]

Finns juh huuuuuuur mkt plats som helst huSSe! Ger den i en baja så går den i Losin!

[huSSe]

oki tack robban.
hur mycket har man till godå på höjden från cylle toppen till taket.?
blir nog en lucy för mig med , men till våren isåfall.

[J.A racing]

oki tack robban.
hur mycket har man till godå på höjden från cylle toppen till taket.?
blir nog en lucy för mig med , men till våren isåfall.

Tror det kan bli tight på förgasarsidan med en 50 cc i.

[huSSe]

jo det är sant det j:a.
förgasarn sticker ju fram lite mer...
då får man nog fixa ett vinklat insug?

[Robban]

Kan juh räcka med att man har en vinkel till luftfiltret?

[Malte]

För er som är lite extra nyfikna på Losin kan jag rekommendera TFE´s tips och tricks film:

[youtube][/youtube]

[huginen]

Malte här är en tråd på HBF där Duda Designs skriver lite vad han upptäckte när han plockade upp sin Losi
http://www.hpibajaforum.com/forum/showt ... p?t=119153

Tex. han saknade en skruv i störtbågen och han hade en läckande stötdämpare, och han skrev även att han skulle skruva isär dämparna för att sätta locktite på muttrarna som håller kolvarna, för det var visst en annanperson som hade råkat ut för att kolvarna hade lossnat vid första körningen

kanske nåt du bör kolla på innan du börjar köra med den

[wrep]

Det som är lite roligt är att den här stora bilen är mer eller mindre exakt lika som min 1:10 -losi hela hjulupphängningen , diffhusen,servoräddarinstallationen mm är identiska du har köpt en uppförstorad 1:10 helt enkelt

[nho1]

Tycker 5ive-T ser riktigt lovande ut!
Ska bli intressant nät du testat bilen, är lite tveksam till 26cc orginal motor i den. Får se vad du tycker.
Så, ut och kör i helgen så vi får veta.....

[Robban]

Inte tror ni väl Malte kommer köra nån original snurra i denna bilen?

Isåfall blir jag förvånad.

[Malte]

Dax för en liten update igen då!



Ja, vi får väl ge credit för att Robban gissade rätt angående original CY 26an. Den skall bort...



Motorn är löligt enkel att plocka ur. Fyra insex under. Två stycken till drevskyddet. Gaslänkage, bränsledningar. Klart!



Originalsurran och Losi´s kopplinghus.



Annan vinkel.



Vet inte om svetsaren var full den dagen han svetsade min, men den lär nog inte lossa varjefall!



Motorn som får ta plats istället, en lätt begagnad Dogpile Widchild 29,5 +5mm köpt på HBF.



Det har varit diskussion på diverse forum över om du kan använda Zen´s kopplinghus men jag
har inte funnit några bra svar. Det är tidigare konstaterat att du måste ha CY´s fläktkåpa så
det var bara att ta fram skjutmåttet och börja mäta lite!
Originalmotorn har ett mått på ~125,74mm mellan fläktkåpa och Losi´s kopplinghus.



Här har jag monterat på kopplinghuset på Dogpilen och får ett mått på ~126,54mm.
Slutsatsen. Det går säkert att använda Zen´s kopplinghus men skall du få rätt gearmesh så skall det vara
CY på båda sidor!

Fortsättning följer!

[Robban]

Bra att veta. Att dom inte kan ha ett standard mått på det där? Alla tillverkarna kan väl ha sin hål på samma ställe kan tyckas..

+5´an kommer göra gott i den där! Men modda till en plastbit där det är bortkapat! Så slipper den gå varm.

[Lusse]

Det syns att motorn har suttit i en MCD.Men det spelar ju ingen roll.Skall bli kul att se hur den går med den motorn...

[Malte]

Bilder någon?



Då vart motor nedstoppad i hemmet där den förhoppningsvis kommer att trivas!



Gearmeshen känns lika bra som innan med originalsnurran.



Vackert så det förslår!



Skall byta bränsleslangarna innan påfyllning. Dom var stenhårda redan som nya.

Fortsättning följer någon kväll!

[waqr]

Ser finfint ut det där Malte

Ska du verkligen använda originalfiltret? Ser ut att vara en grymt liten filteryta på det