Page 1 of 5
MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 20:31
by nho1
Och vad har vi här då?...
Köpte en liten MCD av S500R (för ett tag sedan) som blev levererad till grannstaden idag, snacka om service!
Är en Competition, med Hitec 5755 servon, Victory RC ProPipe och en ProMod motor. Dock är det nåt tjall med motorn, så det blir ett vinterprojekt för mig.
Är riktigt kass på motorer, så det är tillfälle för mig att börja bygga upp lite kunskaper.
Hade inte vågat på detta om jag inte visste att det fanns såpass mycket hjälpsamma personer på forumet som det finns!
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 20:35
by J.A racing
Aha grattis den är jäkligt snygg den V4´n
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 20:41
by S 500 R
Roligt att du tog den. Den går bra när den väl går. Men börja med att kolla tändspolen.
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 20:43
by Malte
Fränt, hoppas du får ordning på motorn!
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 21:53
by nho1
Hur fungerar det med olika trimningar och cylindervolym? Tex motorn är en ProMod 27.2, kan man till en sådan sätta dit ett ProMod 30,5 cylinderkit? Eller är det massa annat man måste byta då?
Bara leker med tanken ifall det skulle vara något värre problem med motorn...
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 21:57
by waqr
Du kan få 30,5cc genom att byta till en 36mm cylle med tillhörande kolv
Du beräknar enkelt cylindervolymen genom denna formel:
borrning x borrning x slaglängd * 0,7854 (ex 36 x 36 x 30 x 0,7854 = 30,5cc)
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 27 Nov 2011, 21:58
by jebogren
nho1 wrote:Hur fungerar det med olika trimningar och cylindervolym? Tex motorn är en ProMod 27.2, kan man till en sådan sätta dit ett ProMod 30,5 cylinderkit? Eller är det massa annat man måste byta då?
Bara leker med tanken ifall det skulle vara något värre problem med motorn...
ja det är bara att byta toppen
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 06:30
by J.A racing
Japp det är bara att byta till 30,5 cc kittet, de har jag gjort på min. Det blir ett jävulskt komp då så du måste sätta i ett rejält startsnöre också. Sen tappar du ca 1500 rpm på topp men för ett jäkla vrid från botten och upp.
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 07:19
by Weber
Snyggt brossan. Den där ska väl gå o få liv i igen va?
Skrik till om du behöver hjälp med motorn.
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:38
by nho1
Verkar inte vara så himla farligt med motorn i alla fall...
Finn fem fel....
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:43
by J.A racing
Oj det såg inget vidare ut
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:43
by nho1
Förtsa gången jag har isär en motor, menar du att det inte ser bra ut?
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:44
by Malte
Ett tips, använd imglänken på photobucket så blir bilden så här stor!
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:45
by Lotus
Slutade räkna fel när fingrarna tog slut (på båda händerna)
Re: MCD RR V4: Charger
Posted: 28 Nov 2011, 20:45
by huSSe
satans va du har lättat kolven
så ju inge bra ut det där, bara riva ner rubbet.
