Page 1 of 12
Baja 5T Bossen
Posted: 06 Apr 2011, 22:32
by gcbossen
Ja, såhär såg den ut när den var ny i November 2010:
Många tusen senare ser den ut ungefär såhär:
Bättre bilder och kompletterande info kommer inom kort!
Här kommer jag lista alla uppdateringar jag gjort:
*G290RC/WT990
*TR shockmount V2
*TR shocktower
*RC killer limiters
*Killerbee
*MXT/Trenchers
*FLM axlar/koppar +CVD
*Yamadude
*Outwears (alla tre)
*Metal prawl
*Savöx 1258TG
*Hitec 5755 MG
*VRC bigbore kopia
*E-clipmodden
*DDM:s hårda+ Caster 300
*Horsie strumpor
*Shimmat hjul/koppling/spur
*Blur quickrelease
*GPM kulhandskar
*GPM steering assembly
* TR clutch-system
* TR tranny plate
* Pittbull RC Tight bite (sällan monterade)
* Fullforce fuelkit
* TGN yttre filter
* Killer RC LEDx4
*RPM bärarmar
*RPM Bumper/skidplate
*GH Alu gearbox
*OBR Race mod 30,5
*Radio Futaba 3pm-x
Här kommer jag länka till mina filmer:
http://www.youtube.com/watch?v=LWzEnX7qmMw
http://www.youtube.com/watch?v=2GE6DXzJ ... r_embedded
x
x
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 06 Apr 2011, 22:41
by gcbossen
Kvällens fritid gick idag till att försöka täta ett läckage på en bakre dämpare efter att förmodligen skadat O-ringarna på den efter jag följt Wagr:s recept:
DDM:s hårda
Tre hål bak
Två hål fram
Caster 300 silikonolja
Rekommenderas!
Passade även på att byta till Horsie strumpor.
Nåväl, jag bytte O-ringar och hoppas det håller tätt nu. Fick hem FLM-grejerna utan moms och tull igår och detta ligger nu på:
Sjuk kvalitet på dessa grejerna;) Diff-kopparna får dock sitta på ett tag till...
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 06 Apr 2011, 22:44
by markusb
FLMs grejjer är riktigt bra
Hoppas dina CVDer håller lika bra som deras vanliga hundben, syns inget slitage efter jag vet inte hur många liter. Mycket bra stål.
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 06 Apr 2011, 22:47
by gcbossen
markusb wrote:FLMs grejjer är riktigt bra
Hoppas dina CVDer håller lika bra som deras vanliga hundben, syns inget slitage efter jag vet inte hur många liter. Mycket bra stål.
Låter bra nu när jag tagit steget att dra av bootsen och kör torrt!
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 09 Apr 2011, 00:58
by gcbossen
Köpte precis Blurs quickreleace
Den har jag alltid velat ha!
Var ute och körde idag. Stormen har blåst upp stora dyner perfekt att hoppa på i mitt lokala grustag. Det är såhär det ska vara
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 09 Apr 2011, 06:44
by S 500 R
Den quickrelesen skulle jag med villa ha.
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 09 Apr 2011, 09:56
by markusb
Ja den är skitbra. Var lite orolig att den ev skulle kunna skaka loss eftersom den bara är låst med fjädrande kulor men det sitter!
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 10 Apr 2011, 21:10
by gcbossen
Moddade mina trechers idag med silvertejp, funkade inget vidare såsom de kom... Se även skillnaden på slitaget. Fem liter med var uppsättning.
MXT DOMINERAR! Skillnaden i grepp är som natt/dag
Prolinefälgarnas Beadlocks är dock helt överlägsna. De skadas aldrig!
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 19:38
by gcbossen
FLMCVD funkade inget vidare med original diffkoppar. På två tankar har två stora gropar bildats 2-3 mm djupa. Blir till att beställa hem för 30$.
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 19:42
by huSSe
undra om inte vanliga hærdade diffkoppar från
FLM och nå bra drivaxlar ær ett bættre allternativ æn
cvd kittet. då slipper man gummin och søla med fett.
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 19:54
by S 500 R
Men om man köper CVD-kittet får man väl ändå med andra koppar???
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 20:02
by huSSe
jo men du må ju anvænda fett. och drivaxel damaskerna
håller ju inte.
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 20:07
by S 500 R
Så är det ju...
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 21:14
by gcbossen
Vad är det nu ni pratar om!
Alla har ju sagt att jag ska köra torrt! Och så köper jag dessutom Det bästa man kan ha och så pratar ni om boots och fett!
CVD-kittet jag köpte var DOD och utan diff-koppar. Det är dom som är kassa nu....
Nu får ni allt förklara er!
Re: Baja 5T Bossen
Posted: 12 Apr 2011, 21:17
by huSSe
voine voine!!
cvd ska man inte køra torrt!
eller har jag fel?