Malte - Baja 5T Twin

[Malte]

Blev lite körning idag med och efter att Rallyfinnen nålade lite för några veckor sedan går den rent genom hela registret! Dock så uppskattade inte mina bakdäck det....



Men det var skoj ändå! Blev ett litet filmklipp oxå:

[youtube][/youtube]

[Rallyfinnen]

Bra mycket bättre nu!
Låter som den kunde behöva lite finjustering på topp än, osäkert om den går aningen magert eller aningen fett uppe på maxvarv där.

[Malte]

Finns nog lite mer att tuna ja! Det största problemet är att få den att varva ut utan att den slår runt bara....

[Rallyfinnen]

Verkar som T-bilarna gärna vill gå på bakhjulen. Beror nog delvis på kaross mm..
Du kan ju testa sänka den och köra utan kaross som första steg? Annars får du väl sätta en vinge i fram

[huSSe]

kör med karossen på, du komer knäcka stift annars.
och har du otur så pajar du cyllen.

[Dave]

kör med karossen på, du komer knäcka stift annars.
och har du otur så pajar du cyllen.

Hur hjälper karossen mot att knäcka stiftet ?

[Lusse]

Karossen är högre än tänd hattens högsta punkt. Tar man bort karossen blir tänd hatten den högsta punkt.

[Dave]

Karossen är högre än tänd hattens högsta punkt. Tar man bort karossen blir tänd hatten den högsta punkt.

Tveksamt om karossen tar upp nån kraft alls.....stiftet sticker ju upp ändå.....

[huSSe]

tomso har knäckt stift på löpande band.
han kör bara med bur.
jag har kört med karossen på hårt iunderlag
hela tiden och inte ett stift som gått i sönder.

så lusse har helt rätt där, karossen är högre än vad
hatten på stiftet är.

[huSSe]

tänk på att buren flexar lite och vad väger bilen +15 kilo lätt.
och sätter man i klips i alla ställen på karossen så blir den ganska styv, det är inga
rovan karosser.
RCP är grymma karosser, så mycket hjuling som den fått av mig, och då är
karossen hårt kapad i oxå.

[Dave]

tomso har knäckt stift på löpande band.
han kör bara med bur.
jag har kört med karossen på hårt iunderlag
hela tiden och inte ett stift som gått i sönder.

så lusse har helt rätt där, karossen är högre än vad
hatten på stiftet är.

Har ju inte studerat bilen speciellt noga, men ett bättre skydd än karossen skulle jag nog vilja ha om det var min maskin....
Karosserna är ju inte direkt kända för att vara nån bra stötdämpare....och ett stift som sticker upp ur bågen är utsatt oavsett om det sitter en kaross på bilen eller inte om nån frågar mig....

[Malte]

Idag har det varit meckardag hos Bjuggen och det stod dubblering av antalet cylindrar på schemat!



En lite lätt smutsig bzm.



Lite saker som skall få plats i stället. RCMK 57cc twin



Bjuggen var mycket fokuserad under hela dagen trots att kroppen skrek efter busgrogg!



Gamla motorn ur!



Ett något smutsigt chassie som behöver en lätt tvätt!



Råkade visst köra av fästena till krängarn i Sandhem sist!



Ett stycke TR QD i delar!



Längre layshaft får ta plats.



Diffen var i bra skick så lite rengöring så var det bara att montera tillbaka.



Ihopmonterat igen!



Putsbjuggen igång! Själv drack jag kaffe.



Rengjort och fint igen!



Som nytt!



Ny koppling på RCMK-snurran



Man kan säga att kopplingen på bizetan var i mycket använt skick!



Delar av Twin-X kittet.



Twinnen har tagit plats. Var ganska lurigt att förstå hur det skulle sitta och alla skruvar var inte med...



Förgasarna skall bytas emot antingen 668 eller 990, vi får se!



Lätt simulering av TC-cage!

Fortsättning följer!

[Lusse]

Vad är det för förgasare som sitter på nu?

[Malte]

Vad är det för förgasare som sitter på nu?

Enligt beskrivningen hos Gizmo är det Walbro WT-1052 vilket säkert är en bra förgasare, men jag är rädd att den blir svårstartad utan blåsa. Sedan hade choke varit skönt men är inget krav.

[Burnout]

Nice!!!