Scandinavian LS RC Bashboard

Kronop wrote:Japp
Den är trasig.

Inte då, det är bara en lättare justering

Haha! Sveriges med välanvända Losi! Fränt!
Hur åstadkom du detta?

Äntligen!
Där är bilden från Magra som jag ville se!!!

Malte wrote:Haha! Sveriges med välanvända Losi! Fränt!
Hur åstadkom du detta?

Körde bilen 2wd i magra och helt plötsligt lät den konstigt och gick inte frammåt, va ju tvungen att kolla läget

Har testat med 21/56 drevning nu, funkar kanon med 320 motorn. har också tryckt i ett 7,2v Nimh batteri, och det blev väldigt bra med savöx 235 servo

Hur blir toppfarten med den utväxlingen ?

svårt att säga, bara kört med den i sand

Och den gick ganska bra i kilanda i lördags

kollade kopplingen nyss och det finns inte en smula kvar på kopplingen, den gick ju som ett skott på sanden med paddlarna

nu har jag mer eller mindre skrotat penta karossen, och i sandhem har den nya kläder. Synd bara att kineserna inte vet skillnaden på gul och orange, så nu blir det en till gul bil

Eftersom man alltid får frågan " Hur fort går den?" så stripade jag fast smartphonen på bilen och körde ett par repor, och fick 17km/h första repan och 57km/h på andra.

Lite problem i götene, tyckte den gick tungt ur kurvorna. Bilen fyrtaktade som tusan på halvgas och dog när man svängde vänster, ibland. Efyer lite forskning så visade det sig att det va glapp i ena kabeln som kommer ut ur batteriet

Ja det kan ju skapa död, men fyrtaktningen då?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

http://www.fidracing.com/pro/showproduc ... g=en&id=71 Fick hem 2st fid diffar idag, ska bli kul och se hur dom funkar. Och för att svara på frågan ovan, så va det ett hål i pipan.

Det skall väl vada du till att köra sönder en pipa som sitter innanför buren