Dave's Losi 5ive-T 46cc

[Dave]

Började tillverka en tunnel av aluminiumplåt eftersom jag inte vill ha nån extra påverkan av magneten förutom drivaxeln.
Tunneln blir ganska tajt mot svänghjulet så jag tror jag ska tillverka den i nylonplast istället.
Skruvas fast i vevhuset och förhoppningsvis passas in tillräckligt bra för att bara kunna trycka på fläktkåpan sen.

[Malte]

Tufft projekt! Skall bli spännande att se hur den går! Helt plötsligt känns mitt Losiprojekt väldigt bolt-on!

[Dave]

Tufft projekt! Skall bli spännande att se hur den går! Helt plötsligt känns mitt Losiprojekt väldigt bolt-on!

Bolt on.....vad är det?


Näe....man krånglar nog till det för mycket för sig själv ibland!
Är också väldigt nyfiken på hur den kommer att gå.
Inbillar mig att det borde kunna finnas en rätt bra botten i den tack vare att den är 46cc och med rätt pipa borde det gå att få lite fart på den iallafall!
Går ju givetvis inte att jämföra denna med några andra storkubikare förutom Skopod 62cc till karaktären möjligtvis.
Borde modda bänken för att montera motorn, men det är vanvettigt mycket jobb med det....

[Dave]

Blev bara en jättekort vända ikväll, men började iallafall yxa till täckningen över hålet jag sågade upp.
Efter att ha kommit en bra bit på vägen med nylonplast fick jag se att det sitter en hel del skit i vägen i fläktkåpan, vilket gjorde att jag gick tillbaka till ursprungliga idéen med en aluminiumplåt.

Efter lite bändande, klippande, slipande och knackande hade jag fått till den delen som ska sitta fast i vevhuset.

[Mats B]

Fint David...

Dreven i bakgrunden är misstänkt lika "carbonfighter drev"....

[Dave]

Fint David...

Dreven i bakgrunden är misstänkt lika "carbonfighter drev"....

Det är faktiskt värre än så!
Dom kommer från en HSP Bajer!
Hittade dem i gömmorna och fick se att dom hade samma kuggdelning som Losin och då var valet självklart.
25t, 29t och 31t har jag, och originalspuret med 58t lär jag behöva ha kvar för att kunna få plats med motorn.

[Robban68]

Ser bra ut David. Det e bara att tigga fast den alu plåten i kåpan så blir det tätt där me

[Dave]

Ser bra ut David. Det e bara att tigga fast den alu plåten i kåpan så blir det tätt där me

Just det!
Då saknas det bara en TIG-svets och nån som duger till att svetsa i aluminium!


Tror den blir skruvad och limmad i första läget.
Måste nog hitta på nån form av nätmodd utanför runt själva kardanaxeln också, för att förhindra att stenar och skit åker in emellan axeln och motorn....kanske bara nån form av skumgummi.....

[Dave]

Gillar inte alls att dom monterat tändspolen i fläktkåpan heller....
Jättekul att justera in det avståndet!

[Robban68]

Låter som en knivig situation å justera de då
Det går att Svettsa i så tun alu men det e inte lätt och fläcktkåpan e juten alu blir problem.

[Mats B]

I detta fall skulle jag testa alutite ...
Brukar funka fint.

Kolla hos jula så ska du se att det blir bra ....

[KaptenMagnus]

Finns ett gammalt knep för aluminium lödning. Man kan använda zink för att löda eller bygga på aluminium. Och ja det fungerar.
http://www.classicmotor.se/artiklar/art ... -med-zink/

[Dave]

Finns ett gammalt knep för aluminium lödning. Man kan använda zink för att löda eller bygga på aluminium. Och ja det fungerar.
http://www.classicmotor.se/artiklar/art ... -med-zink/

Det är mycket zink i Alutite och jag har en bit liggande som ska testas!

[KaptenMagnus]

Japp jag vet det är därför jag inte använder alutit längre. Billigare med zinktråd eller beg offeranoder

[Dave]

Vad är smältpunkten på zink?