Dave's INZANE HERBIE Edition Baja5

[J.A racing]

Satan vilken brutal maskin du byggt, rullande chassi sa du?

[målaren]

Får väl komma till Sandhem till helgen bara för att få se detta bygge
Bra jobbat

Ta med Bajan också då vettja!
Det lär bli ett gött gäng!

Självklart tar jag med mig bajan, den har stått redo allt för länge i hyllan nu

[Dave]

Satan vilken brutal maskin du byggt, rullande chassi sa du?

Tackar!
Ja det är lång tids skruvande och dealar till höger och vänster som gjort detta möjligt.
Inte mycket är nytt på den, men det är ingen TQ jag byggt.....den här ska användas som en 50cc ska användas.

Att den sen lär bli asjobbig att köra skiter jag i.


Ja, jag hittade ett chassi bland prylarna....saknas lite delar, men jag tror det ligger prylar till en riktig feting till här.....

[J.A racing]

De är rätt funderar på att bygga en baja igen och kikar runt lite efter nått bra objekt.

[Ntch in da dirt]

Vägde in den i klassen "Korpulent DeLuxe" och vågen stannade inte förrän den passerade 18kg.....med tom tank....

uploadfromtaptalk1379264779002.jpg

1 kg upp mot vad ultimaten vägde då!

[Dave]

Vägde in den i klassen "Korpulent DeLuxe" och vågen stannade inte förrän den passerade 18kg.....med tom tank....

uploadfromtaptalk1379264779002.jpg

1 kg upp mot vad ultimaten vägde då!

Inte undra på att din TS hade det kämpigt då.....

[Dave]

Kan konstatera att servot till gas/broms är för klent.
Det funkar och bromsar bra, men det krävs mer kraft för att klara det på rätt sätt.
Funderade ett tag på att bara y-koppla servot som sitter och montera ett helt eget på frambromsarna, men det är inget jag hinner nu....

Justerad rideheight och redo för bash!

Nästan.

Ska ha dit damaskskydd och lite annat, men nu blir det nog provkörning en kväll i veckan!

[Dave]

Tog ut den på en testrunda ikväll och jag måste säga att det var skillnad som natt och dag med widekit och bigbore dämpare.
Nu gick den att köra utan att behöva vara nervös hela tiden för att det ska greppvälta.

Verkar dock som att temperaturen gärna petar iväg uppåt 200°C när man kört hårt en stund.
Eftersom störtbågen inte passar framför motorn har den ju varit avsågad.
Har nu monterat en ny båge bakvänt för att fästa en kylfläkt i.
Satte bara en kontakt i änden på sladden som passar i laddningsuttaget på radiolådan.

Avslutade kvällen med att slita sönder temperaturgivaren då den satt fast både i buren och i motorn samtidigt.
Tillbringade 2h med att byta kabel och löda om sensorn.

[Dave]

....och en liten film på provkörningen....

[youtube][/youtube]

[J.A racing]

[evozz]

Ser lagom svårkörd ut

Bra för fotbollslaget å få bort lite mossa i gräsmattan också!

[Dave]

Ser lagom svårkörd ut

Bra för fotbollslaget å få bort lite mossa i gräsmattan också!

Fotbollslaget har snott min bashpoint och då gör jag mitt värsta för att hämnas.....

[Robban]

Skulle fan skratta ihjäl mej om "Åsarps Korpgäng" vandaliserar din nya uppfart!

[Dave]

Skulle fan skratta ihjäl mej om "Åsarps Korpgäng" vandaliserar din nya uppfart!

Vore ju ingen dum idé....då lär det bli några bollspelare mindre på jordklotet.....

[Dave]

Har funderat på en form av snabbtanksystem till denna, och speciellt nu när jag höjde buren.

De jag sett i verkligheten har en tendens att läcka som såll, och jag vill ha en enkel och framförallt billig lösning.
Jag tänker mig en transparent slang med innerdiameter runt 18-20mm som man ansluter genom tanklocket.
I änden på denna en form av lock eller plugg som både tätar och fungerar att demontera snabbt och enkelt.

För själva tankningen vill jag ha en "1l plastflaska" med en lång slang med en innerdiameter på 6-8mm som man helt enkelt kör ner ända ner i tanken och trycker in soppan.
När man ser att soppan stiger upp runt "snabeln" släpper man greppet om flaskan och låter den suga tillbaka soppan upp igen tills man får en lagom nivå, drar upp den och pluggar slangen.

Enkelt va?

Var sjutton hittar jag dessa delar?