Page 1 of 1

renovera stötdämpare baja

Posted: 21 Oct 2011, 20:13
by adrenaline
har tänkt lägga en beställning snart på en en sats delar till stötdämpar renovering. men vet inte vad ja ska köpa!
5413 - Shock Piston Set for VVC/HD Shocks gånger 2?
87565 - VVC/HD Shock Bottom Cap Set gånger 2?
tt696 - DarkSoul O-rings for DS/VVC/SS/2.0 Shock Shafts
86443 - Rear Shock Boot Set 20x80mm
86442 - Front Shock Boot Set 20x70mm

eller ska jag köpa:
87564 - Rear Shock Repair Kit for VVC/HD Rear Shocks (137-207mm)
87563 - Front Shock Repair Kit for the VVC/HD Front Shocks (127-187mm)
och tillägga darksouls o-ringar?

Re: renovera stötdämpare baja

Posted: 21 Oct 2011, 20:34
by Lusse
Vad är det du vill göra? Total renovering, byta allt eller täta dom så dom fungerar bra?Vill du tätat dom så dom fungerar bra utan att läcka så är det här mina rekomenderingar.Köp det här , http://www.krc-racing.com/product/mr_hy ... lla_seals/ Så får du bra stöt dämpare som fungerar..

Re: renovera stötdämpare baja

Posted: 21 Oct 2011, 20:38
by adrenaline
dem läcker ju inte o så nu. men ska byta olja o så till nästa säsong och vill då byta allt/de man brukar byta

Re: renovera stötdämpare baja

Posted: 21 Oct 2011, 21:29
by Lusse
adrenaline wrote:dem läcker ju inte o så nu. men ska byta olja o så till nästa säsong och vill då byta allt/de man brukar byta
Då har den satsen jag länka till allt du behöver. :thumbsup:

Re: renovera stötdämpare baja

Posted: 23 Jul 2014, 22:35
by Dave
Många upplever att originaldämparna ofta läcker även om man bytt o-ringar nyligen.
Tänkte bara tipsa om hur man monterar o-ringarna med minsta risk för skada.
OBS!
Plocka INTE ihop alla delar i hylsan och trä i kolvstången sist!
Detta garanterar att man skadar o-ringarna!



1. Börja med att montera den nedre lilla bussningen och låsringen i den gängade hylsan.
01 nedre.JPG
2. Trä på damasken på kolvstången och lägg en fingertopp med dämparolja på kolvstången innan hylsan med bussningen träs på.

3. Lägg en droppe dämparolja i änden på kolvstången och trä på de två o-ringarna utan att skada dem. Se till att de blir ordentligt smorda!
02 oringar.JPG
4. Använd den stora bronsbussningen för att trycka o-ringarna på plats inne i hylsan.
När båda ringarna är på plats, ska bronshylsan precis passera spåret för dess låsring.
03 stor bussning.JPG
5. Observera att den stora låsringen inte ska monteras utan att man dragit ut kolvstången tills urtaget ligger precis i rätt läge för att kunna pressa ner låsringen i sitt spår. Detta urtag är till för att ge tillräckligt med plats för montera låsringen.
Det går att pressa dit låsringen var som helst på kolvstången, med risk att man repar den!

Urtaget syns på bilden nedan:
Image

När låsringen är på plats kan man montera ventilen.
Se till att inte dra ur kolvstången av misstag under arbetet bara!

Råkar man dra ur den, måste man plocka ur bronsbussningen och o-ringarna igen och börja om!

:thumbsup: