Det var en perfekt dag med mycket sol & en hel del blåst ( perfekt med lite svalkande vind så man inte kände att man brände sig sönder & samman förens man kom i lä & då var det ju försent)
Men banan var riktigt underhållande & den bjöd upp till många goa figher med både min TSK1:a & min std Losi..
Generalen fick bekänna färg på banan & den var förvånansvärt lätthanterlig men det slutade med dålig drivning & jag trodde att kopplingen hade sagt upp sig så jag rev ner för att byta men det var inget fel på den, det visade sig istället vara en bakfälg som sagt upp sig totalt då hexen var vackert rundsvarvad & det som gjorde att den inte ville vara med mer var att sprinten till den främre utgående axeln från mittdiffen (spolen) hade gått av så att all kraft gick till bakaxeln & det pallade inte fälgen med..
( kan väl tillägga att jag gick in lite för att fresta den just för att hitta eventuella brister eller svagheter )..
Det är bara att fixa & fortsätta att förädla bilen vidare , tror faktiskt att den kan vara en av de mest körbara storkubiksbil i landet , Måste dock fortsätta att nåla in den då stiftet fortfarande inte är i närheten av att ha rätt oboy färg & den 4 taktar fortfarande nåt kopiöst men den funkade ändå helt suveränt som mossrivare
Hade med mig GoPro men det blev inte en enda film eller bild under dagen
Vill ge ett STORT tack till Patrik ( The New Guy) som verkligen gjort ett suveränt jobb..
