Scandinavian LS RC Bashboard

Japp!

Jag gjorde en prototyp med en pic-processor, ger bättre register när man kan ha en variabel tändkurva. Sedan är det ju frågan vad som ger mest 'bang for the buck'.

Du kan köpa någon begagnad Samba 6 också, den är rätt bra, samma med dom nyare rs5-piporna. Borde gå att hitta begagnat.

Vad är det för fg-pipa? Är det en sådan som sitter original på GT-bilarna? Dom ger inte så mycket effekt, men bra register som gör bilen lättkörd. En sådan här typ av bil och pipa? https://rc-car-online.de/en/products/sl_08_bmw_m3_alms-fg-sportsline-mit-bmw-m3-alms-body-shell.html Det gör en hel del...

Ingen risk för skadade ackar/batteribrand om du får en smäll i sidan där? Ser ut som dom hamnar ganska nära, kanske ett extra skydd skulel sitta fint?
För övrigt intressant projekt!

Dom kan bli så om dom värmer för mycket när dom formar karossen..

Tänkte bara tipsa om att rcracngtv sänder live från EM LS offroad. Dom kör numera tre klasser 2wd, 4wd och SC 4wd. http://rcracingtv.net/ Tidtagning mm här: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=28139 Finalerna går idag, finns kval och underfinaler från igår. När ska någon åka och prova från Sverige...

Då var rejset i Trollhättan avklarat. Kvalade som 5:a, kom tvåa i semi A, startade 3:a i finalen och höll den positionen till målgång. Gick lite trögt för mig första varven, så Joel och Micael fick en lucka, och jag jobbade mycket med att 'hålla tätt bakåt' under finalen. Enda bekymret jag hade var ...

Liten uppdatering: Körde första deltävlingen i Staffanstorp för två veckor sedan utan förberedelser, och det gick sådär.. Bilen höll ihop, men hade problem med setup och körning. Slutade med en 11:e plats. Skulle träna och testa lite i Trollhättan i torsdags, och körde en stund med RS5-pipan. Sedan ...

Nu är det 'baraa' två månader till säsongstarten, så jag har börjat greja lite med rs5:an. Har bestämt mig för att inte byta chassi i år, för ändringarna är inte så stora, och av tidigare erfarenheter har jag konstaterat att det kan ta rätt länge att hitta rätt i inställningar när man byter till ny ...

Fördelen med den stora fräsen är väl mest att centreringen blir lätt, annars har man problemet med stifthålet igen. Tanken är att köra den på väldigt låg hastighet, möjligtvis för hand. Inte mycket material som ska bort, vill bara putsa till ytan lite. Problemet jag har är att jag inte kan svarva/bo...

Din önskan är min lag! 8-) Ingen delad kolv, tycker man ser hyfsat ändå: http://i1141.photobucket.com/albums/n591/Rallyfinnen/Porting/CAM00938.jpg En tänkbar variant på att fixa problemet: http://i1141.photobucket.com/albums/n591/Rallyfinnen/Porting/CAM00936.jpg Får 'bara' slipa om den till rätt rad...

(Kopierar ihop lite text här från det jag skrivit på wrep's forum) Har haft lite funderingar på att testa lite annan form på förbränningsrummen i Zenoah-cylindrarna, och har funderat på hur jag enklast skulle kunna forma om dom. Har funderingar på att ha en axel med två 32mm kullager på som man stop...

Bra, nu vet du var du behöver ligga i längd på den pipan! Är den fortfarande knepig att nåla? Det kan också vara ett tecken på att pipan inte riktigt är 'rätt'. Blir nog bra i en 4WD den motorn, bra skjuts hela vägen från botten upp i mellanregistret. Hade kanske varit trevlig med lite högre toppvar...

Du kan ju alltid lägga på lite igen när du ska svetsa om den.. bra att testa så du vet vilket intervall du vill hamna i.