Scandinavian LS RC Bashboard

Med dom få deltagare vi är i denna gren är det inte bra att ha konkurrerande evenemang samma helg som vi har SC/SM.
Vi har medvetet minskat på SC-tävlingar för att det ska få plats för lokala tävlingar/tidsträningar i kalendern.

Jag skulle nog säga att den är teknisk men med sveriges längsta raksträcka.

Se nu till och ta bort dom där blingdämparna så vi kan hjälpas åt med våra setuper.

http://www.largescalerc.com/shortbilletaluminumintakeforcyzenoah.aspx :ot: Jag vet, men eftersom många redan läst infon här kan jag lika gärna kontra med en RS pryl: http://www.die-rovan-spezialisten.de/product_info.php?products_id=1756 Man kan inte jämföra äpplen med päron! Hobbycenters isolator ä...

Släppte du kränghämmarna innan du vägde bilen? Du kan även justera på kränghämmarna så du får jämnvikt på vågarna.

Vi var 19 st på Onsdagskvällen i Örkelljunga.Hoppas vi får alla att ta steget och köra lilla Stcc också.
Upplägget där vi blandar GT med touring känns bättre nu när vi är så lite folk.
Länk till vår Onsdagstävlingen.
http://www.myrcm.ch/se/smko/20110803_91 ... index.html

Hade samma bekymmer i Norrköping.Problemet försvann när jag hade öppnat båda sidorutorna och bakrutan.

http://www.real80.nl/?q=node/22
http://www.nmrc.dk/

1-3 juli Gp 1/5 tc och 1/4 F1 i Gronningen Holland c:a 45 mil från Puttgarden.

8-10 juli är det nordiskt mästerskap i Nästved om ni passerar.Ligger mindre än 2 mil från E55 som ni antagligen kör på om ni ska till tyskland.

Började inte köra förrän 05-06 och då hade dom collari.

En annan stor skillnad på dom äldre bilarna före -07 är att det sitter collari bromsar på dom och där är bromsoken intergrerade med uprightsen.Du måste alltså köpa nya uprights om du vill ha bromsok av annan modell.

Vi har inte labbat något med bakre krängaren och har den på c:a 50% men vi justerar den ofta så den tar lika mycket på bägge sidor.

Det finns en tjockare kränghämmare till GT:n men den är inte tillåten om du ska tävla.

Jag rekomenderar att du sätter krängaren fram i det hårdaste läget.Endast om du tycker att bilen har jättebra grepp bak och du vill ha mer styrning och det inte hjälper att du ändrar hjulvinklar/fjädrar fram ska du ställa krängaren i något annat läge.