Behöver lite hjälp av er motor-gurus där ute.. Håller på att riva en CY 26cc inför lite lättare portning. Skall även passa på att byta lager i veven var det tänkt. Kollade i lådorna vad som fanns i gömmorna och fann både plåt- och gummitätade SKF- lager i rätt storlek :thumbsup: Vilka är att föredra...
Missade att du hade länkat upp till karossen tidigare i tråden.. Men det är en skitsnygg kaross och den har ju fått jäkligt bra respons vad gäller hållbarhet osv.. Kommer nog att bli kanoners!
nä faan... Skapa en separat tråd under foto/film sektionen för alla rörliga bilder och dylikt.
Det är ju rätt coolt men det blir bara rörigt i diskussionstrådarna..
Är den inte extremt låg i rumpan? Det ser ut att kunna slå i rejält vid terrängkörning? Det är väl ingen (vid sina sinnens fulla bruk) som tänker åka terräng med en blanksvart PV med kromlister?? :doh: Ja satan vad suget blev stort på en PV till V4:an. Du har inte funderat på en RallySaab http://ww...